Apêndices · A Névoa sobre o Funicular

Apêndices

Handouts para imprimir ou mostrar na tela, todas as fontes reais citadas no livro e uma nota sobre como ele foi feito.

Handouts dos Jogadores

Ficção Cartas, registros e documentos que os investigadores podem encontrar, prontos para imprimir ou mostrar na tela.

Handout 1 A última carta de Tonico Encontrado em Chegada ao Alto da Serra

Santos, 2 de junho de 1974

Lenita,

Não conta pra Mãe que eu escrevi isso. Me passaram pros tanques da companhia, aqueles que sobem a Serra de noite. Pagam bem, ninguém diz por quê.

Os tanques têm cheiro de praia mesmo vazios. No fundo tem uma lama que brilha roxa quando a gente bate a lanterna, e é quente, Lenita, quente feito coisa que respira.

Ontem eu tava dentro de um, raspando, e ouvi meu nome. Não vinha de fora. Vinha da lama.

Tem uma coisa viva no fundo do tanque da companhia. E ela me chama pelo nome.

Vão me mandar pro Alto da Serra na sexta, pra "ajudar no festival". Escrevo de lá.

Teu irmão,
Tonico

Handout 2 A ordem da RFFSA Encontrado em O Pátio Ferroviário

REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. — RFFSA
Superintendência Regional — São Paulo
Memorando interno nº 114/74 · 20 de maio de 1974

Para: Engenharia, Seção Serra Nova (Alto da Serra)

1. Com a linha de cremalheira em operação, o sistema a cabo da Serra Nova será desativado progressivamente a partir de 1º de junho.
2. O frete noturno fica reduzido à carga essencial. O "serviço especial de lastro" (vagões-tanque, viagens noturnas, Santos → 4º Patamar) fica suspenso até a auditoria.
3. Um auditor da Diretoria-Geral visitará a seção em junho. As contas de "água de lastro" desde 1946 devem ficar à disposição.

Escrito à mão na margem, com outra tinta: "Não podem. Não antes do inverno. — H.A."

Handout 3 Registro do telégrafo, Castelinho Encontrado em O Jantar no Castelinho

EFSJ · ALTO DA SERRA · REGISTRO DE MENSAGENS EXPEDIDAS

03 JUN 74 · PARA PÁTIO SANTOS · ÁGUA DE LASTRO URGENTE PT MANDEM À MÃO SE RECUSAREM VAGÕES PT
07 JUN 74 · PARA PÁTIO SANTOS · RAPAZ CASTRO CHEGOU PT JÁ OUVE PT
11 JUN 74 · PARA 4º PATAMAR · ALIMENTAR LIMALHA EM DOBRO PT SALGAR TODOS OS BUEIROS PT
14 JUN 74 · PARA PÁTIO SANTOS · AUDITOR NO TREM PT JORNALISTA TAMBÉM PT
16 JUN 74 · PARA 4º PATAMAR · RAPAZ CASTRO DESCEU PT NÃO SIGAM PT

Handout 4 O caderno de Bento Arruda Encontrado em O Jantar no Castelinho

As páginas estão empenadas de água e cheiram a mar. A letra é de garimpeiro. As anotações vão ficando mais curtas.

Março. A pedra estava na gruta alagada embaixo do morro. Só queria pelo preço. Desde que trouxe ela pra fora não sinto fome.

Maio. Leste. Ela quer leste. Quando viro pro oeste o peito enche d'água e eu tusso sal.

Julho. Andei a noite inteira de novo. Os pés sangram e não sinto. Ela canta. A canção é de um lugar sem luz, muito largo, muito frio. Casa.

Setembro. Os ingleses estão fazendo uma estrada de ferro serra acima. O nevoeiro veio comigo. Eles me olham esquisito.

Última anotação. Daqui se vê o mar.

Handout 5 Registro do acampamento, 1866 Encontrado em O Jantar no Castelinho

SÃO PAULO RAILWAY · ACAMPAMENTO DA OBRA, ALTO DA SERRA · SEPULTAMENTOS

Data	Nome	Idade	Causa da morte
14 out. 1866	J. Pereira (trabalhador)	31	Queda do plano inclinado
2 nov. 1866	Desconhecido (criança)	—	Febre
19 nov. 1866	Bento Arruda (garimpeiro)	c. 40	Afogamento
3 dez. 1866	T. Hughes (ajustador)	27	Esmagado por vagão

Ao lado da terceira linha, com a mesma letra do escriturário: "Encontrado ao pé do primeiro plano. Pulmões cheios de água do mar. Dr. M. diz que é impossível."

Handout 6 A foto confiscada de Arthur Encontrado em O Jantar no Castelinho

Uma cópia em preto e branco, 18 × 24 cm. Um túnel ferroviário na Serra Nova, a névoa saindo dele. Na névoa, se você olhar por tempo suficiente, há rostos: uma dúzia, bocas abertas, esticados na direção da câmera como se estivessem debaixo d'água.

No verso, datilografado numa etiqueta:
SÃO PAULO RAILWAY — ANTIGA DIRETORIA (EM LIQUIDAÇÃO).
Proibida a publicação. Negativo retido no Alto da Serra.
Por ordem do Engenheiro-Chefe.

Fontes

História Todas as referências do mundo real citadas neste livro.

Referências do mundo real por trás da história deste livro. Os links externos abrem numa nova aba.

[1]
Funicular de ParanapiacabaWikipedia (Portuguese)
Cronologia dos dois sistemas a cabo: Serra Velha (1867–1970, quatro planos inclinados) e Serra Nova (1900–anos 1980, cinco patamares).
[2]
São Paulo Railway CompanyWikipedia (English)
Inauguração em fevereiro de 1867, 79 anos de operação britânica, nacionalização em 1946 e a cremalheira Abt de 1974.
[3]
LocobrequeWikipedia (Portuguese)
As "locomotivas-freio" a vapor que se agarravam ao cabo, construídas na Grã-Bretanha para a Serra Nova, em serviço de 1901 a 1976.
[4]
Locobreque nº 14 — Museu do FunicularABPF (Brazilian Railway Preservation Association)
O museu nos patamares da Serra Nova; a linha funcionou comercialmente de 1900 a 1983.
[5]
Cultural Landscape of Paranapiacaba: Village and railway systems in the Serra do MarUNESCO World Heritage Centre — Tentative List
O nevoeiro ao entardecer, a subida de 796 m, o viaduto da Grota Funda e os tombamentos do sítio.
[6]
Castelinho, a casa do engenheiro-chefe da São Paulo Railway na VilaFolha do ABC
Construído em 1897 para o engenheiro-chefe, num terreno elevado com vista para o pátio ferroviário.
[7]
Museu CasteloTurismo Santo André (City of Santo André)
Página oficial de visitação do Castelinho, hoje um museu.
[8]
ParanapiacabaWikipedia (Portuguese)
O significado do nome em tupi, o antigo nome Alto da Serra, o nevoeiro e o declínio depois de 1974.
[9]
Vila de Paranapiacaba, outrora Alto da Serra, na Serra do MarVitruvius — Arquitextos 054.07
História arquitetônica da vila ferroviária britânica e de sua expansão planejada, a Vila Martin Smith.
[10]
AmethystWikipedia (English)
A ametista é quartzo cujo violeta vem de impurezas de ferro ativadas por irradiação; grandes geodos ocorrem nas rochas vulcânicas do Rio Grande do Sul.
[11]
Mineralogia, geologia e gênese dos depósitos de ametista da região do Alto Uruguai, RSUniversidade de São Paulo — Doctoral thesis
Geodos de ametista das rochas vulcânicas da Bacia do Paraná, longe da Serra do Mar, no interior.
[12]
Os primórdios do Festival de Inverno de Paranapiacaba (Parte I)Folha do ABC
A primeira edição pública do Festival de Inverno: julho de 2001, dois fins de semana, cerca de 11 mil visitantes.
[13]
Military dictatorship in BrazilWikipedia (English)
O pano de fundo político de 1974: governo militar, censura e infraestrutura estatal.
[14]
Call of Cthulhu, 7th EditionChaosium Inc.
O sistema de regras usado para os investigadores e para todos os testes deste cenário.

Sobre este Livro

História + Ficção Quem escreveu, como foi construído e como usar.

A Névoa sobre o Funicular é um cenário de investigação original para Call of Cthulhu 7ª Edição ^[14], escrito por Murillo França M. da Silva, mestre de jogo há mais de dez anos (D&D, Tormenta e outros).

Como foi construído

O livro inteiro é feito de dados simples em Lua: capítulos, artigos, investigadores, personagens do Guardião, handouts, fontes, uma linha do tempo e um grafo do cenário. Um pequeno script de build em Lua transforma tudo isso neste site. Na hora do build, o script:

confere se cada link interno e cada citação apontam para algo que existe;
recalcula os atributos derivados (PV, PM, Sanidade, Movimento, Bônus de Dano, Corpo) de cada investigador e personagem do Guardião pelas regras de Call of Cthulhu 7e e falha se uma ficha discordar;
confere se cada artigo, investigador e handout está em exatamente um capítulo;
percorre o grafo do Fluxo do Cenário e falha se alguma cena for inalcançável ou se algum caminho acabar antes de um final;
gera os links de volta ("Citada em") mostrados no fim de cada página.

Trate o livro como prática de conteúdo e de programação ao mesmo tempo: narrativa escrita como dados, depois conferida por código.

Contribuindo

Todo artigo termina com um jeito de enviar as suas ideias: um personagem, uma pista, uma cena, uma correção. As contribuições são revisadas pelo autor, e as aceitas recebem crédito no livro.